【DAYTONA/デイトナ】クロームメッキマスターシリンダー（R）1・2ヒラ

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バイク用品/ブレーキパーツ/オリジナルマスターシリンダー

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商品詳細情報

【DAYTONA】クロームメッキマスターシリンダー（R）1／2ヒラブレーキパーツ／マスターシリンダー／オリジナルマスターシリンダー

商品スペック

デイトナ品番： 75817

■ 警告 ■
※重要保安部品につき、認証工場など、適切な設備と技能、専門知識のある整備士を有した店舗にて脱着作業を行ってください。作業が適切に行われないと、死亡事故に至る重大な事故につながる危険性があります。商品自体に瑕疵がなく発生した不具合、事故につきましては、如何なる場合でも当社では一切責任を負いかねます。予めご了承ください。
※事前に車両の純正ブレーキシステムをよく確認し(ABS車は不可)、適切なピストン径の商品をお選びください。ピストン径が適切でないと、必要な制動力が確保できず、死亡事故に至る重大な事故につながる危険性があります。
※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。また、レース用途は不可(保証対象外)。
※ABS車は不可。ブレーキスイッチの逆作動など、正常に作動しない場合があります。
※ハンドル外径φ22.2用。スカイウェイブSSなど純正インチバー採用車は不可。
※商品装着後は必ず慣らし運転を行い、レバータッチや制動力など、今までとの違いを十分ご確認ください。この作業を怠ると、死亡事故に至る重大な事故につながる危険性があります。

※主要ビッグスクーターへの取付目安などは、当社カタログ(最新版)に記載された適合表にてご確認ください。記載のないモデルは実車取付未確認(保証対象外)です。予めご了承ください。尚、HONDAビッグスクーターの一部では、純正ピストン径とは異なる商品を推奨しておりますが、これは目安としてお考えください。構造上の違いから、例え純正と同じピストン径の商品であっても、今までと全く同じブレーキフィーリングにはなりませんので、お好みのフィーリングとは異なるとしても予めご了承ください。
※平型端子タイプの左側は、HONDAビッグスクーター(MF11FAZEなど適合外除く)のリア側2段階スイッチに対応する三極端子を採用しております。YAMAHA&SUZUKIビッグスクーターなどには不要につき、必ず不要端子を絶縁処理してご使用ください。
※市販の大径ディスクローターやキャリパーなど、純正以外のブレーキシステムとの組み合わせは未確認(保証対象外)です。
※マスターシリンダー交換時はガスケット類の新品交換、およびブレーキエア抜き作業が必要です。
前後コンビブレーキ車のエア抜きは特に慎重に作業を行ってください。また、ブレーキフルードは車両メーカー指定規格のもの(DOT5は不可)をご使用ください。尚、ブレーキホースの取出方向&角度が純正とは異なります。車両に合わせて適切なフィッティング形状、長さのブレーキホースを必ずご選択ください。
※レバー位置調整機能はありません。お好みのレバー位置とは異なるとしても予めご了承ください。尚、レバー位置調整できないため、1B7B〜MAXAMなど純正レバーアジャスター採用車は適合外としております。
※ミラーアダプター、バンジョーボルト、ガスケット類は別売りです。
※ブレーキフルードや油脂、皮脂、水分、塩分、汚れなどが長時間表面に付着した状態でのご使用は、予期せず塗装面を傷めたりメッキ剥がれ、サビなどの原因となります(何れも保証対象外)。海外生産品につき、国内生産品レベルの製造品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを必ず心掛けてください。

ご購入前に必ず適合、仕様のご確認をお願い致します。
商品注文後のキャンセルや商品の不適合による返品・交換はお受けできかねますのでご了承ください。